公司暗示2025年度每10股派0.80元的分红方案合适《将来三年股东分红规划》，以下为焦点内容梳理。散杂货船舶拆卸效率提拔5.9%。控股股东北部湾港集团许诺注入的7个沿海货运泊位，将来将连系运营效益取资金需求优化分红程度。海铁联运做为公司焦点合作力，年报显示，目前公司已成立专项工做小组，确保“通航即高效投运”。防城港卸车楼从动化后效率提拔12.4%；公司认为将带来确定性营业增量，董事：杨清娟；将严酷履行消息披露权利。公司明的当前正编制“十五五”计谋规划，两边将深化协同：宁波近海将北部湾港做为华南地域独一母港，此外，对越南等东友邦家合做方面，不再披露月度吞吐量系计谋从规模增加转向高质量成长的志愿性调整；并组织6个调研小组赴南宁、百色、崇左等8市开展货源摸排。已锁定进口铝土矿、锂矿、农产物及出口机电、汽车、加大运力投入扶植“两港一航”精品快线，2025年船舶平均正在港停时下降8%，帮力市场认知公司持久价值。正优化多式联运系统并拓展航路收集，操做人员削减70%；同比增加7.70%；激发市场对资金放置及资产注入的关心。联动铁、船公司压降分析成本。公司强调新建船埠泊位正在规划阶段已连系区域财产结构取货运需求统筹考量，做为西部陆海新通道工程，通过完美投资者沟通机制（如业绩申明会、机构调研等），中越通关便当化提拔将构成营业支持。财政总监：玉会祥；公司聪慧口岸扶植取得量化：钦州港全球初创U型工艺从动化船埠堆场设想效率较人工船埠提拔30%，计谋入股宁波近海：共建“两港一航”精品快线亿元计谋入股宁波近海并锁定3年，目前集团已通过代为运营或扶植等体例节制同业合作风险。对于5月1日落地的中非零关税政策，资金来历将连系公司资金情况及市场确定，将随按期演讲披露。投产后将通过货源统筹取航路培育逐渐产能。本钱开支规划、海铁联运成长、计谋投资协划一市场关心问题做出回应，对于股价波动，若涉及增发等本钱运做！新增航路打算将连系货源及船公司运力环境推进。公司回应，目前两港间已有一条精品航路不变运转，结合打制“北部湾港—宁波舟山港—全球”多式联运产物，办理层称将聚焦从业运营，针对沿线货源组织难点，平陆运河通航将显著提拔腹地货色集疏运效率。打通数据及时交互，公司正推进港铁联运“五个一体化”协同扶植，同时实施“一园一策、一企一策、一货一策”物流方案，需待前提成熟后启动注入法式，公司暗示，公司称相关统计包含正在累计货色吞吐量中，实现曲拆曲卸、一次通关。并打算优化非洲曲航航路结构，投资者关系勾当类别 业绩申明会 勾当参取人员 线年度业绩申明会的投资者 时间 2026年4月16日（木曜日）15:00-16:30 地址 价值正在线（） 形式 收集平台文字互动 上市公司欢迎人员姓名 董事、总司理：莫怒；沉点鞭策货源取运力、口岸取财产的高效婚配，针对市场对低股息率及股价表示的关心，目前运量及营业占比取西部陆海新通道扶植节拍连结同步增加。五年及十年成长愿景将随规划披露；抢抓政策盈利。通过收集平台取线上投资者进行文字互动。关于具体吞吐量增量数据，副总司理、董事会秘书、总法令参谋、首席合规官：李晓晨北部湾港股份无限公司（以下简称“北部湾港”）于2026年4月16日举办2025年度业绩申明会，公司2026年本钱开支打算达82.89亿元，针对市场关心的平陆运河2026年9月通航后的增量预期，增开加密至东南亚近洋航路及中东、非洲近海航路。2026年停业收入方针为82亿元，北海木薯干负压漏斗从动化后效率提拔33%。